원래 유명한 구간이긴 한데 이건 진짜 크크크

헐 저 정도면 지하도 꽤나 믹히던데 현질유도용 과장광고 아닐까요?

8자만 미묘하게 색과 폰트가 달라보이는데 합성이 아닐까 싶기도 힙니다.

도로 하나가 83분 걸리면 뉴스부터 뜨지 않을까요?

금천까지 83분 찍은 걸 보니 저 길을 안 다녀본 사람이 만든 짤일 수도 있겠네요. 이전에 일반도로 만든다는 미친 짓을 해서 오목교 위로만 신호등 만들고 다니게 했을 때면 모르겠습니다.

25분 정도 차이나는 건 직접 본 적 있는데 윗분들 댓글 보니 합성 같기도 하네요. 혹은 사고가 났거나.

신호등 있던 시절에도 83분이나 걸리지는 않았던거 생각해보면 오류 or 합성일 것 같습니다

저기 지상이 막히는 시간대엔 지하도 무지하게 막힙니다. 크크

현실은 돈 내고 지하에서 멈춰있어서 열 두배로 받아요.

열두배로 갈린~ 조각난 내 멘탈~ 어딜가면 너를 다시 만~날~까~

놀이공원 그 패스권 같네..

놀이공원 패스권과는 좀 다르죠 단적으로 놀이공원 패스권은 보통권 이용객들의 대기시간을 더 늘리지만 유료도로는 돈을 지불하고서라도 빠르게 가겠다는 사람들의 교통수요를 분산시켜서 일반도로 사용자들도 체증이 줄어드는 효과가 있죠 본문은 극단적 사례 또는 주작일 것 같습니다.

저 케이스면 지상으로 갑니다. 기억에 해당 지하도로는 위아래 높이도 숨막히게 낮아서 안에 있으면 짜증이...

저건 무슨 사고가 난거 같네요

타라.

저 길 많이다니는데 저런 경우는 없습니다 차이가 얼마 안나서 무료의 유혹에 흔들리는 경우가 있다면 모를까

사고라도 나셨나

지하도로 두번정도 지나간 적이 있는데 중간에 사고나면 진짜 답없겠다는 생각에 이용안합니다. 좁고 낮고 끝도없이 길어서 화재라도 나면 대참사에요

금천구쪽 수출의 다리라면 인정... 거기 출퇴근시간때 유료모드 통행료 있으면 돈 더 내고 갑니다.

저 구간 시간 표기는.. 절반은 구라더군요.

근데 꽤나 쾌적하긴 합니다. 지하 뚫리기 전에 꽤나 이용했던 입장으로 우리나라 수도권 간선도로중에 막히는걸로 따지면 최고라고 생각 했거든요 새벽 1시 정도 까지도 막히는 기분인데 저거 뚫리고 나서는 지하로만 다녔는데 좀 막힐때도 있지만 그래도 위랑은 비교가 안됐었습니다.

여의도쪽 혹은 마곡쪽은 이제 저길로만 다닙니다. 그나마 제일 나음.

서부지상보다는 안양천로가 더 빠를때가 많아서 안양천로로 가는 비기가 있긴 합니다. 금하지하차도는 그냥 지상으로 가는게 더 빠르고...